Svalbard på langs (1)
Svalbard på langs-2021@MortenRostille (17)
Svalbard på langs-2021@MortenRostille (4)

Svalbard på langs

Spitsbergen fra sør til nord

Svalbard på langs

Spitsbergen fra sør til nord

Fra NOK 113000

Svalbard på langs er en skiekspedisjon det står respekt av. Det at dette uten tvil en av de hardeste skiekspedisjonene du kan gjøre, gjør det til en prestasjon å gjennomføre denne turen. Det kommer til å bli tungt, men belønningen er stor. Naturen på Svalbard er unik og storslagen, og i 30 dager lever vi tett på naturen og hverandre med telt som bolig og ski som fremkomstmiddel. Dette er en tur du aldri kommer til å glemme.

Høydepunkter

  • Unik, lang skiekspedisjon i Arktis
  • Hele Spitsbergen på langs
  • Øde, polar villmark

Områdene vi beveger oss i er fulle av norsk og internasjonal ekspedisjonshistorie. Siden oppdagelsen på 1500-tallet, har den arktiske øygruppen vært yndet sted for en rekke grensesprengende ekspedisjoner. Turen på langs ble for første gang gjennomført godt inne på 1900-tallet, den gang av en polsk ekspedisjon. 

Ekspedisjonen har totalt ca. 30 netter i telt, og er det nødvendig har vi rom for dager til å ligge værfast. Er det behov sitter vi isbjørnvakt om natta. Det er typisk i områder hvor vi er nær havet at dette er nødvendig. 

Se foredrag om turen her eller les turdagboken fra krysningen i 2021 her.

34

8-12

6-10

5/6

4/6

NO/EN

Datoer og bestilling

Man 08. april - lør 11. mai 2024

NOK 113000Ledige plasser

Se guidene Garantert avreise

Send forespørsel
Denne turen tilbys også som en privat skreddersydd tur. Reis alene, med venner eller familie når du vil.
Send forespørsel

Åpningstider Telefon
Man-fre : 08-20
Lør-søn : 14-17
Åpningstider Chat
Man-fre : 07-23
Lør : 10-18
Søn : 13-21
CET

Sikkerhet

  • 24 timers beredskap
  • Guider med opplæring i førstehjelp i felt
  • Grunnleggende medisiner og førstehjelpsutstyr tilgjengelig
  • Samarbeid med Turlegen.no for medisinsk rådgivning

På denne turen er det viktig å forstå at vi beveger oss langt utenfor allfarvei. Vi vil selvsagt gjøre alt vi kan for å bistå om noe skulle skje, men en eventuell redningsaksjon vil kunne ta lengre tid enn på andre turer vi arrangerer. Det er derfor ekstremt viktig at alle deltakere stiller godt forberedt og er klar for å håndtere uforutsette situasjoner. Vi har med navigasjonsutstyr, nødpeilesender, satellitt-telefon og tau/sikringsutstyr, som en slik tur krever.

Sikkerhet og gradering av turer

Fysisk nivå

5/6 Fysisk

Dette er våre mest krevende turer. Her må du regne med å jobbe hardt over lengre tid for å nå målet. Turene er fysisk og mentalt krevende, og grundige forberedelser må til for å delta. Turene på dette nivået er ofte lange, med mange netter i telt. Turene går gjerne til kaldere strøk og/eller i stor høyde, og du må bære eller dra tungt. Utstyret spiller en viktig rolle, og turen stiller store krav til deg som deltaker. Guiden er ansvarlig for turgjennomførelsen, men du som deltaker er selv ansvarlig for å stille godt nok forberedt slik at du kan ta ansvar for deg selv underveis. På disse turene er deltakerne med på leirrutiner som å sette camp og lage mat.

Sikkerhet og gradering av turer

Risiko

4/6 Risiko

Aktiviteter/turer med betydelig risiko. Hendelser kan skje, og de kan være av en slik karakter at de krever profesjonell hjelp. Om ikke retningslinjer fra guider og/eller selskapet følges kan man utsette seg for hendelser som i verste fall resulterer i alvorlige skader.

Sikkerhet og gradering av turer

Trening og forberedelser

Det er ingen grunn til å undervurdere den fysiske utfordringen dette er. Denne ekspedisjonen krever at du trener systematisk over tid på de to tingene som gjelder: Å gå på ski og trekke noe tungt etter deg. 

Som deltager skal du også kunne andre vesentlige ting før vi drar: Sette opp telt i sterk vind og håndtere en bensinbrenner under alle forhold. Det er helt nødvendig at alle har brukt mye tid på testing av utstyr, spesielt fottøy. Bruk tid ute i felt, og legg inn flere turer med overnatting for å bli god på vintercamping og rutiner som føger med dette.

Dette er en tur som krever en god fysikk hos deltagerne, du MÅ trene mye for å klare turen og du må begynne opptreningen minst 1 år i forveien, helst lenge før. Kroppen trenger tid for å venne seg til belastningen det er å trekke 65-75 kg pulk hver dag i 30 dager, 8-10 effektive timer hver dag. Pulken du skal trekke vil inneholde dine egne saker + en andel av fellesutstyret. Det er tungt - og umulig hvis du ikke er forberedt! Vi skal alle bygge oss opp før turen. Du bør lage deg et treningsprogram som følges fram mot avreisen. Her finner du info om dekktrening. Turen krever motivasjon og godt humør. Alle får dårlige dager, og det hjelper med litt skyv av de andre.

Ideelt sett har deltagerne gjennomført en lenger ekspedisjon før, og vi setter krav til at deltagerne har gjennomført skiturer med minimumsvarighet på en uke for deltakelse på turen. Har du et sterkt ønske om å være med, og ikke har det 1,5 år i forveien av turen, så kan vi i Norrøna Hvitserk Adventure være behjelpelig med å sette opp et program som vil gjøre deg godt rustet for turen.

NB: På denne turen krever vi at alle har samme støvel- og bindingssystem.

Treningssamling

Vi vil arrangere treningssamling i forbindelse med Svalbard på langs. Samlingen vil foregå på vinterfjellet, typisk i områder som Hardangervidda (Finse). Her vil vi kjøre et tilsvarende opplegg slik vi gjør på selve turen på Svalbard. 

Vi skal gå langt med ski og pulk, sove i telt og sette rutiner. Hver deltaker vil bli vurdert, og vi forbeholder oss retten til å avvise deltakere etter dette. Er du ikke fysisk eller mentalt sterk nok vil vi avvise gjester fra å bli med. I løpet av en slik helg gir vi deg alt vi kan klare å formidle av kunnskap, tips, råd og erfaringer. Denne samlingen vil foregå i januar/februar.

Helse og pass

Du må ta en grundig legesjekk før turen. Gjør legen oppmerksom på at det dreier seg om en ekspedisjon med fysiske anstrengelser, og langt utenfor allfarvei. Vi krever at alle utfyller et helseskjema og at dette attesteres av legen.

Det er viktig at du fyller ut alle deler av påmeldingsskjemaet (særlig der vi ber om informasjon om helse og allergier), og gir oss beskjed hvis det er noe vi må være oppmerksomme på i forkant av og under turen. Relevante helseopplysninger som kan ha påvirkning for turen skal også kommuniseres til guiden ved turstart. NB – går du på faste medisiner, har kjente allergier eller lignende, må du alltid ha med deg dine personlige medisiner.

Svalbard er utenfor Schengen og den nordiske passoverenskomsten. Det foretas derfor kontroll av alle som reiser mellom Svalbard og det norske fastlandet. Borgere av Schengen-land og nordiske statsborgere skal vise pass eller nasjonalt ID-kort ved reise til og fra Svalbard.
Det er gjort unntak for norske statsborgere inntil nasjonalt ID-kort er innført i Norge. Norske borgere kan inntil videre legitimere seg med førerkort utstedt etter 1998, bankkort eller Forsvarsdepartementets identitetskort.

NB: Vi anbefaler overnatting på Mary-Ann's Polarrigg før turen, da det er i umiddelbar nærhet til lagret vi bruker for å pakke alt klart til turen.

Husk også å bestille fleksible returbilletter da avreisedatoen kan bli påvirket av været og om vi blir liggende værfast. 

Høydepunkter

Vurderinger

Vurdert
-
- vurderinger
(-)
(-)
(-)
(-)
(-)

Dag for dag

Svalbard på langs-2021@MortenRostille (27)

Dag 1:Ankomst Longyearbyen - 8.april

Klokken 15:00 møtes vi på Mary-Ann's Polarrigg for å gå gjennom planen for morgendagens pakking. Vi tar en runde med å se over utstyret til den enkelte og ser an om det må legges inn innkjøp av noe til neste dag. Den planlagte ruta er klar, men vi tar en kikk for å forberede oss på eventyret som venter de neste dagene. På kvelden tar vi en felles middag for å markere at vi er i gang med eventyret (ikke inkludert). NB: Overnatting i Longyearbyen før og etter tur er ikke inkludert, og må ordnes på individuell basis, men vi kan selvsagt være behjelpelige med dette.

Klokken 15:00 møtes vi på Mary-Ann's Polarrigg for å gå gjennom planen for morgendagens pakking. Vi tar en runde med å se over utstyret til den enkelte og ser an om det må legges inn innkjøp av noe til neste dag. Den planlagte ruta er klar, men vi tar en kikk for å forberede oss på eventyret som venter de neste dagene. På kvelden tar vi en felles middag for å markere at vi er i gang med eventyret (ikke inkludert). NB: Overnatting i Longyearbyen før og etter tur er ikke inkludert, og må ordnes på individuell basis, men vi kan selvsagt være behjelpelige med dette.

Ikke inkludert

-,-,-

Svalbard på langs-2021@MortenRostille (24)

Dag 2:Pakking og de siste forberedelser - 9.april 2024

Vi møtes etter frokost for å gjøre de siste forberedelsene basert på hvordan vi ble enige om å fordele oppgavene kvelden før. Mat skal pakkes, pulker skal klargjøres, og de siste innkjøp gjøres.

Vi møtes etter frokost for å gjøre de siste forberedelsene basert på hvordan vi ble enige om å fordele oppgavene kvelden før. Mat skal pakkes, pulker skal klargjøres, og de siste innkjøp gjøres.

Ikke inkludert

-,-,-

Svalbard på langs-2021@MortenRostille (20)

Dag 3:Longyearbyen - Sør-Spitsbergen Nasjonalpark - 10.april 2024

Etter to dager med forberedelser i Longyearbyen, starter turen etter frokost, med ca. 4 timers scootertransport til grensen til Sør-Spitsbergen Nasjonalpark. Herfra og helt til sør er det ikke lov å kjøre snøscooter, så vi starter turen med å gå 10 mil til sydspissen av øya før vi kan vende om og gå nordover. Vi er alene i ødemarken og herfra og de neste 30 dagene er det vårt lille team som skal samarbeide om å komme oss helt frem til det nordligste punktet på Verlegenhuken. Ekspedisjonen fremfor oss er både skremmende og forlokkende, ingen av oss kommer hjem fra denne turen uten at Svalbards mektige natur setter spor i oss. Oppturer og nedturer må vi dele med hverandre, vi har få muligheter til kommunikasjon med omverden før vi er tilbake i Longyearbyen. Satellittkommunikasjonen vi har med benyttes til å innhente værmelding og til å sende dagbok som de der hjemme kan lese. Vi legger opp til dager med inntil 10-12 økter på ski, som regel vil det være mellom 8-10 økter før vi etablerer leir hver kveld. Størstedelen av dagen brukes til skigåing, men vi har et rolig tempo og tar pauser underveis. Vi legger opp ruta i forhold til været, og minste motstands vei er ingen dårlig vei - vi ønsker å få det beste ut av turen, og ruta kan bli justert flere ganger underveis. Ved ankomst leirplassen hjelper alle til med å slå opp leir, grave levegger og kuldegroper. Snøsmelting, middag, samvær, refleksjon og utveksling av erfaringer vil stå i sentrum før natta tar oss. Isbjørnen er kongen av øyriket og når vi oppholder oss ute så mange dager er det stor sjanse for at vi kan møte på bamsen. Det er en mektig opplevelse å få møte isbjørn, men helst vil vi at vi ser den før den ser oss. Vi har med oss våpen på hele turen og i områder der det er noe større sannsynlighet for å møte bjørn sitter vi isbjørn vakt gjennom natten, vi etablerer vaktordninger og bytter på å være våken. Alle vil få opplæring i bruk av signalpistol for å skremme bort bjørnen dersom dette er nødvendig. Vi tar alle forhåndsregler for å unngå et møte med bamse, men i fall våre veier krysses må vi være forberedt.

Etter to dager med forberedelser i Longyearbyen, starter turen etter frokost, med ca. 4 timers scootertransport til grensen til Sør-Spitsbergen Nasjonalpark. Herfra og helt til sør er det ikke lov å kjøre snøscooter, så vi starter turen med å gå 10 mil til sydspissen av øya før vi kan vende om og gå nordover. Vi er alene i ødemarken og herfra og de neste 30 dagene er det vårt lille team som skal samarbeide om å komme oss helt frem til det nordligste punktet på Verlegenhuken. Ekspedisjonen fremfor oss er både skremmende og forlokkende, ingen av oss kommer hjem fra denne turen uten at Svalbards mektige natur setter spor i oss. Oppturer og nedturer må vi dele med hverandre, vi har få muligheter til kommunikasjon med omverden før vi er tilbake i Longyearbyen. Satellittkommunikasjonen vi har med benyttes til å innhente værmelding og til å sende dagbok som de der hjemme kan lese. Vi legger opp til dager med inntil 10-12 økter på ski, som regel vil det være mellom 8-10 økter før vi etablerer leir hver kveld. Størstedelen av dagen brukes til skigåing, men vi har et rolig tempo og tar pauser underveis. Vi legger opp ruta i forhold til været, og minste motstands vei er ingen dårlig vei - vi ønsker å få det beste ut av turen, og ruta kan bli justert flere ganger underveis. Ved ankomst leirplassen hjelper alle til med å slå opp leir, grave levegger og kuldegroper. Snøsmelting, middag, samvær, refleksjon og utveksling av erfaringer vil stå i sentrum før natta tar oss. Isbjørnen er kongen av øyriket og når vi oppholder oss ute så mange dager er det stor sjanse for at vi kan møte på bamsen. Det er en mektig opplevelse å få møte isbjørn, men helst vil vi at vi ser den før den ser oss. Vi har med oss våpen på hele turen og i områder der det er noe større sannsynlighet for å møte bjørn sitter vi isbjørn vakt gjennom natten, vi etablerer vaktordninger og bytter på å være våken. Alle vil få opplæring i bruk av signalpistol for å skremme bort bjørnen dersom dette er nødvendig. Vi tar alle forhåndsregler for å unngå et møte med bamse, men i fall våre veier krysses må vi være forberedt.

Telt

-,-,M

4 timer

Svalbard på langs-2021@MortenRostille (15)

Dag 4-31:Våkne, spise, trekke pulk, sove - 11.april til 8.mai 2024

Dette er de fire tingene vi skal gjøre i totalt inntil 30 dager og netter. Turlivet er preget av rutiner og været er sjefen for hvordan dagene våre blir. Etter hvert som dagene går føles livet der hjemme langt unna, det er deilig å leve det enkle liv. Ingen bekymringer for hva som skal være dagens antrekk eller hva man må huske å kjøpe på butikken. Du har det du står og går i og måltidene for den neste måneden er pakket ned i pulken. Vi jobber sammen som et team for å komme oss frem mot målet, bytter på å navigere og på å være brøyteplog om det behøves. Den ene dagen er det overskudd til å hjelpe noen i teamet med vekt fra pulken og en annen dag trenger du selv hjelp. På en så lang tur som dette vil vi alle ha opp og nedturer, ingen er bare sterk eller bare sliten, alle er begge deler. Landskapet vi beveger oss i er i stadig endring, vi krysser enorme breer der alt er flatt, vi kjemper oss opp lange motbakker, kanskje beveger vi oss ned på sjøisen, om ikke isforholdene krever at vi må gå rundt. I sør møter vi et eventyrland av spisse tinder og daler, det er få forunt å bevege seg i dette avsidesliggende, men vakre landskapet. På Svalbard er alt litt lengre unna og litt større enn det ser ut som ved første øyekast, men også uendelig vakkert. Vi beveger oss på en tid av året da det for det meste er lys hele døgnet, det gir oss ekstra energi til å gå på selv om dagene er lange og slitsomme. Selv om det er lyst store deler av tiden er det ikke sikkert vi får se solen alle dagene på turen, været er lunefullt og noen ganger er det så hvitt av tåke at vi ikke engang ser skituppene våre, da gjelder det å holde sammen og dele på navigeringsjobben, det er nemlig utmattende å navigere i whiteout. Andre dager er det kanskje vinden som gir oss en utfordring og vi må være forberedt på at vi kanskje må ha en hviledag eller to dersom vinden er for sterk til å gå utenfor teltduken. Været er uansett med på å farge opplevelsen vår og det er kontrastene som gjør denne turen til et spennende eventyr. Med vissheten om at finværet ikke varer evig setter vi alltid ekstra pris på de dagene solen står høyt på en blå himmel og vi kan spise lunsj uten votter.

Dette er de fire tingene vi skal gjøre i totalt inntil 30 dager og netter. Turlivet er preget av rutiner og været er sjefen for hvordan dagene våre blir. Etter hvert som dagene går føles livet der hjemme langt unna, det er deilig å leve det enkle liv. Ingen bekymringer for hva som skal være dagens antrekk eller hva man må huske å kjøpe på butikken. Du har det du står og går i og måltidene for den neste måneden er pakket ned i pulken. Vi jobber sammen som et team for å komme oss frem mot målet, bytter på å navigere og på å være brøyteplog om det behøves. Den ene dagen er det overskudd til å hjelpe noen i teamet med vekt fra pulken og en annen dag trenger du selv hjelp. På en så lang tur som dette vil vi alle ha opp og nedturer, ingen er bare sterk eller bare sliten, alle er begge deler. Landskapet vi beveger oss i er i stadig endring, vi krysser enorme breer der alt er flatt, vi kjemper oss opp lange motbakker, kanskje beveger vi oss ned på sjøisen, om ikke isforholdene krever at vi må gå rundt. I sør møter vi et eventyrland av spisse tinder og daler, det er få forunt å bevege seg i dette avsidesliggende, men vakre landskapet. På Svalbard er alt litt lengre unna og litt større enn det ser ut som ved første øyekast, men også uendelig vakkert. Vi beveger oss på en tid av året da det for det meste er lys hele døgnet, det gir oss ekstra energi til å gå på selv om dagene er lange og slitsomme. Selv om det er lyst store deler av tiden er det ikke sikkert vi får se solen alle dagene på turen, været er lunefullt og noen ganger er det så hvitt av tåke at vi ikke engang ser skituppene våre, da gjelder det å holde sammen og dele på navigeringsjobben, det er nemlig utmattende å navigere i whiteout. Andre dager er det kanskje vinden som gir oss en utfordring og vi må være forberedt på at vi kanskje må ha en hviledag eller to dersom vinden er for sterk til å gå utenfor teltduken. Været er uansett med på å farge opplevelsen vår og det er kontrastene som gjør denne turen til et spennende eventyr. Med vissheten om at finværet ikke varer evig setter vi alltid ekstra pris på de dagene solen står høyt på en blå himmel og vi kan spise lunsj uten votter.

Telt

F,L,M

Svalbard på langs-2021@MortenRostille (4)

Dag 32-33:Tilbake til sivilisasjonen - 9.mai og 10.mai 2024

Etter å ha nådd det nordligste punktet på punktet på Verlegenhuken på Spitsbergen kan vi begynne å spisse ørene våre for å identifisere lyden av snøscootere som skal hente oss og kjøre oss de 26 milene tilbake til Longyearbyen. På veien tilbake vil vi se deler av ruta vi har gått. Det kommer til å bli emosjonelt å høre lyden av scooterene som kommer for å hente oss etter vår tur fra sør til nord i det som er verdens best bevarte villmark. I Longyearbyen venter bekvemmeligheter som dusj, seng, rene klær, mat som krever mer enn bare skje for å spise og ikke minst muligheten til kontakt med omverden. På en så lang tid er det vanskelig å vite nøyaktig hvilken dag vi befinner oss i posisjon for uthenting, det kan bli en dag eller to ekstra i Longyearbyen om vi har hatt gode forhold underveis på turen. Avhengig når på dagen og hvilken dag vi kommer tilbake til Longyearbyen samles vi for en felles middag og hever glassene til en skål for turen. NB: Husk å bestille fleksibel returbillett, da det kan skje at vi blir liggende værfast noen ekstra dager og det kan derfor være behov for å justere billetten litt.

Etter å ha nådd det nordligste punktet på punktet på Verlegenhuken på Spitsbergen kan vi begynne å spisse ørene våre for å identifisere lyden av snøscootere som skal hente oss og kjøre oss de 26 milene tilbake til Longyearbyen. På veien tilbake vil vi se deler av ruta vi har gått. Det kommer til å bli emosjonelt å høre lyden av scooterene som kommer for å hente oss etter vår tur fra sør til nord i det som er verdens best bevarte villmark. I Longyearbyen venter bekvemmeligheter som dusj, seng, rene klær, mat som krever mer enn bare skje for å spise og ikke minst muligheten til kontakt med omverden. På en så lang tid er det vanskelig å vite nøyaktig hvilken dag vi befinner oss i posisjon for uthenting, det kan bli en dag eller to ekstra i Longyearbyen om vi har hatt gode forhold underveis på turen. Avhengig når på dagen og hvilken dag vi kommer tilbake til Longyearbyen samles vi for en felles middag og hever glassene til en skål for turen. NB: Husk å bestille fleksibel returbillett, da det kan skje at vi blir liggende værfast noen ekstra dager og det kan derfor være behov for å justere billetten litt.

Ikke inkludert

F,L,M

Snøskuter

Svalbard på langs-2021@MortenRostille (10)

Dag 34:Hjem til nære og kjære - 11.mai 2024

Etter en rolig morgen med god frokost er tid for avskjed og hjemreise, nå venter hverdagen. Turen er over, men minnene om Svalbard sitter i for alltid.

Etter en rolig morgen med god frokost er tid for avskjed og hjemreise, nå venter hverdagen. Turen er over, men minnene om Svalbard sitter i for alltid.

-,-,-

Klokken 15:00 møtes vi på Mary-Ann's Polarrigg for å gå gjennom planen for morgendagens pakking. Vi tar en runde med å se over utstyret til den enkelte og ser an om det må legges inn innkjøp av noe til neste dag. Den planlagte ruta er klar, men vi tar en kikk for å forberede oss på eventyret som venter de neste dagene. På kvelden tar vi en felles middag for å markere at vi er i gang med eventyret (ikke inkludert). NB: Overnatting i Longyearbyen før og etter tur er ikke inkludert, og må ordnes på individuell basis, men vi kan selvsagt være behjelpelige med dette.

Ikke inkludert

-,-,-

Vi møtes etter frokost for å gjøre de siste forberedelsene basert på hvordan vi ble enige om å fordele oppgavene kvelden før. Mat skal pakkes, pulker skal klargjøres, og de siste innkjøp gjøres.

Ikke inkludert

-,-,-

Etter to dager med forberedelser i Longyearbyen, starter turen etter frokost, med ca. 4 timers scootertransport til grensen til Sør-Spitsbergen Nasjonalpark. Herfra og helt til sør er det ikke lov å kjøre snøscooter, så vi starter turen med å gå 10 mil til sydspissen av øya før vi kan vende om og gå nordover. Vi er alene i ødemarken og herfra og de neste 30 dagene er det vårt lille team som skal samarbeide om å komme oss helt frem til det nordligste punktet på Verlegenhuken. Ekspedisjonen fremfor oss er både skremmende og forlokkende, ingen av oss kommer hjem fra denne turen uten at Svalbards mektige natur setter spor i oss. Oppturer og nedturer må vi dele med hverandre, vi har få muligheter til kommunikasjon med omverden før vi er tilbake i Longyearbyen. Satellittkommunikasjonen vi har med benyttes til å innhente værmelding og til å sende dagbok som de der hjemme kan lese. Vi legger opp til dager med inntil 10-12 økter på ski, som regel vil det være mellom 8-10 økter før vi etablerer leir hver kveld. Størstedelen av dagen brukes til skigåing, men vi har et rolig tempo og tar pauser underveis. Vi legger opp ruta i forhold til været, og minste motstands vei er ingen dårlig vei - vi ønsker å få det beste ut av turen, og ruta kan bli justert flere ganger underveis. Ved ankomst leirplassen hjelper alle til med å slå opp leir, grave levegger og kuldegroper. Snøsmelting, middag, samvær, refleksjon og utveksling av erfaringer vil stå i sentrum før natta tar oss. Isbjørnen er kongen av øyriket og når vi oppholder oss ute så mange dager er det stor sjanse for at vi kan møte på bamsen. Det er en mektig opplevelse å få møte isbjørn, men helst vil vi at vi ser den før den ser oss. Vi har med oss våpen på hele turen og i områder der det er noe større sannsynlighet for å møte bjørn sitter vi isbjørn vakt gjennom natten, vi etablerer vaktordninger og bytter på å være våken. Alle vil få opplæring i bruk av signalpistol for å skremme bort bjørnen dersom dette er nødvendig. Vi tar alle forhåndsregler for å unngå et møte med bamse, men i fall våre veier krysses må vi være forberedt.

Telt

-,-,M

4 timer

Dette er de fire tingene vi skal gjøre i totalt inntil 30 dager og netter. Turlivet er preget av rutiner og været er sjefen for hvordan dagene våre blir. Etter hvert som dagene går føles livet der hjemme langt unna, det er deilig å leve det enkle liv. Ingen bekymringer for hva som skal være dagens antrekk eller hva man må huske å kjøpe på butikken. Du har det du står og går i og måltidene for den neste måneden er pakket ned i pulken. Vi jobber sammen som et team for å komme oss frem mot målet, bytter på å navigere og på å være brøyteplog om det behøves. Den ene dagen er det overskudd til å hjelpe noen i teamet med vekt fra pulken og en annen dag trenger du selv hjelp. På en så lang tur som dette vil vi alle ha opp og nedturer, ingen er bare sterk eller bare sliten, alle er begge deler. Landskapet vi beveger oss i er i stadig endring, vi krysser enorme breer der alt er flatt, vi kjemper oss opp lange motbakker, kanskje beveger vi oss ned på sjøisen, om ikke isforholdene krever at vi må gå rundt. I sør møter vi et eventyrland av spisse tinder og daler, det er få forunt å bevege seg i dette avsidesliggende, men vakre landskapet. På Svalbard er alt litt lengre unna og litt større enn det ser ut som ved første øyekast, men også uendelig vakkert. Vi beveger oss på en tid av året da det for det meste er lys hele døgnet, det gir oss ekstra energi til å gå på selv om dagene er lange og slitsomme. Selv om det er lyst store deler av tiden er det ikke sikkert vi får se solen alle dagene på turen, været er lunefullt og noen ganger er det så hvitt av tåke at vi ikke engang ser skituppene våre, da gjelder det å holde sammen og dele på navigeringsjobben, det er nemlig utmattende å navigere i whiteout. Andre dager er det kanskje vinden som gir oss en utfordring og vi må være forberedt på at vi kanskje må ha en hviledag eller to dersom vinden er for sterk til å gå utenfor teltduken. Været er uansett med på å farge opplevelsen vår og det er kontrastene som gjør denne turen til et spennende eventyr. Med vissheten om at finværet ikke varer evig setter vi alltid ekstra pris på de dagene solen står høyt på en blå himmel og vi kan spise lunsj uten votter.

Telt

F,L,M

Etter å ha nådd det nordligste punktet på punktet på Verlegenhuken på Spitsbergen kan vi begynne å spisse ørene våre for å identifisere lyden av snøscootere som skal hente oss og kjøre oss de 26 milene tilbake til Longyearbyen. På veien tilbake vil vi se deler av ruta vi har gått. Det kommer til å bli emosjonelt å høre lyden av scooterene som kommer for å hente oss etter vår tur fra sør til nord i det som er verdens best bevarte villmark. I Longyearbyen venter bekvemmeligheter som dusj, seng, rene klær, mat som krever mer enn bare skje for å spise og ikke minst muligheten til kontakt med omverden. På en så lang tid er det vanskelig å vite nøyaktig hvilken dag vi befinner oss i posisjon for uthenting, det kan bli en dag eller to ekstra i Longyearbyen om vi har hatt gode forhold underveis på turen. Avhengig når på dagen og hvilken dag vi kommer tilbake til Longyearbyen samles vi for en felles middag og hever glassene til en skål for turen. NB: Husk å bestille fleksibel returbillett, da det kan skje at vi blir liggende værfast noen ekstra dager og det kan derfor være behov for å justere billetten litt.

Ikke inkludert

F,L,M

Snøskuter

Etter en rolig morgen med god frokost er tid for avskjed og hjemreise, nå venter hverdagen. Turen er over, men minnene om Svalbard sitter i for alltid.

-,-,-

Hva er inkludert i prisen

Inkludert

Primært vil hovedkilden til mat være frysetørket turmat. Inkluderer et utvalg snacks/energi og drikke (kaffe etc.) på skituren.

Scootertransport fra Longyearbyen til grense Sør-Spitsbergen Nasjonalpark, og Verlegenhuken til Longyearbyen.

Som telt, primus, kokekar, brensel, snøspader, toalettpapir.

Som signalpistol, rifle, satelittelefon, nødpeilesender, snublebluss, førstehjelp & medisiner, navigasjonsutstyr, reparasjonsutstyr, bréutstyr.

Paris Expedition transportpulk (inkluderer ikke drag, sele og pulkbag).

Søk- og redningsforsikring for Svalbard er inkludert i turen, påkrevd av myndighetene.

Ikke inkludert

SAS og Norwegian flyr direkte fra Oslo Gardermoen. Det anbefales å bestille god tid i forveien, og flybilletten hjem må være fleksibel i tilfelle det blir noen ekstra dager pga. været. Vi prøver selvsagt å unngå dette, men det kan skje.

Personlig reiseforsikring inkludert bl.a. avbestillingsforsikring.

Uforutsette utgifter pga. forsinkelser som skyldes vær eller sikkerhetsvurderinger. Se våre reisebetingelser.

Forbehold

Vi tar forbehold om endringer i priser. Dag for dag-programmet er veiledende og endringer kan forekomme. Vi viser forøvrig til våre generelle reisebetingelser.

Reiseforsikring

På alle våre turer krever vi at du har en fullgod syke- og ulykkesforsikring som også skal dekke en eventuell hjemtransport. Les mer om reiseforsikring.

Guider

Utstyrsliste

Denne listen er ment som en retningslinje, for at vi skal ha det vi trenger uansett hva slags vær vi får på turen. Husk at du også kan få tak i brukt turutstyr som fungerer utmerket. Ta kontakt hvis det er noe du lurer på. TIPS: Hvis du skal ut å fly anbefaler vi at du har det viktigste turutstyret i håndbagasjen, for eksempel fjellstøvler og gore-tex jakke/bukse.

Obligatorisk

Klær

Vi anbefaler undertøy i ull til både kvinner og menn. For kvinner anbefales også bh/sportstopp i ull. En boksershorts med windstopper er lurt de kaldeste dagene.

Brynje Arctic er supert til ekstra kalde forhold. Men man kan også kombinere vanlig ullundertøy med ren netting i ull, for ekstra fleksibilitet.

Jo tykkere jo bedre, med god «spenst» som vil si at de ikke skal være gått flate. Og sjekk at det er minst 80% ull.

Fleece eller ull.

Romslig, slik at du kan ta den utenpå skallbuksa. Helst med glidelås hele veien.

Stor, tykk og varm! Stor nok til at den går utenpå alt annet. Den må ha hette, og være lang nok til å dekke rumpa. 

Gore-Tex eller tilsvarende. Må tåle vind, regn og ha en god hette. Bør være litt romslig og gjerne med ventilasjonsglidlås under armene.

Gore-Tex eller tilsvarende. Må tåle vind, regn og snø. Glidelås i sidene og "drop-seat" er smart ved dobesøk.

Tykk og god lue til kalde dager. 

Helst ull. 

Vindvottene bør være romslige, og gå godt oppover underarmen. De skal være vindtette, og det er praktisk om de tåler noe fuktighet. Skal gi godt grep, selv med innervottene inni. Innervottene må være tykke og varme, og bør være av ull.

 

Linere kan du også bruke inni dunvottene.

Eventuelt ansiktsmaske.

Beskytter støvlene mot fuktighet, støv og gjørme.

For å beskytte ansiktet mot iskald vind og snøføyke. Vi anbefaler neopren, som gir ekstra god beskyttelse i vind. Pustehull foran nese/munn for ventilasjon. Kan også kjøpes i Longyearbyen.

Tynne, finmaskede "liner" ullsokker til å ha under de tykke ullsokkene. Bruker du dampsperre på føttene skal disse ullsokkene på innsiden av denne.

Skotøy

Intuition inerstøvler og/eller ullkartanker. Kan være fint å ha med begge deler.

Lette i vekt og komprimerbare. Varme og gode i teltet, soveposen og når du må en snartur ut av teltet. Dun eller syntetisk fyll. I tillegg et varmt og godt fottøy i nødsfall, dersom du er svært kald på føttene.

Utstyr

2 hele + 1-2 halve bagger (kjekt for organisering) - Piteraq HD versjon.

God, varm pose som tåler -30°C i komforttemperatur. Dunposer er best. De er lettere, og blir mindre i pakkevolum. Har du en god sovepose fra før, men usikker på om den er varm nok, kan denne overbaggen fra Halite være et bra alternativ. 

Til vinterbruk (med fyllmateriale, ikke bare luft). For eksempel Exped down mat eller Thermarest NeoAir. Brukes sammen med det "flate" liggeunderlaget.

Ta med 4 stk 35 liter pakkposer som vi bruker til pakking/organisering av mat

Tannbørste, tannkrem, et lite håndkle, ørepropper, våtservietter, nedbrytbar såpe, etc.

Det beste og billigste er en rund plastbolle (0,8-1,5 l) med tett lokk. For kalde turer kan man isolere med lim og liggeunderlag, men man får også kjøpt isolerte matbokser.

Gjerne skje med langt skaft om man skal spise frysetørket turmat.

Høy faktor, 30-50. Husk stift til lepper og nese.

Gode solbriller med mørkt glass, som ikke slipper inn lys mellom rammen og ansiktet. Grad 4 glass.

Pass, flybilletter, bankkort, forsikringsbevis og vaksinasjonskort. Husk kopi av alle dokumenter på telefonen og/eller et annet sted i baggen.

Dette trenger man i snøvær og sterk vind. Gir også god beskyttelse mot kulde.

Fjellski med stålkanter. Store trinser på stavene, og ikke for lange. Vi skal ikke stake, og lange staver gjør at man bli kald på hendene. Gjerne noen med "langt håndtak". Vi går med ca 90 grader i albuen. Ski må ha BC binding med manuell lukking.

1-2 par korte og 1 par lange.

Med nye batterier.

Svalbard er utenfor Schengen og den nordiske passoverenskomsten. Alle skal vise pass eller nasjonalt ID-kort ved reise til og fra Svalbard. Norske statsborgere kan inntil nasjonalt ID-kort er innført i Norge legitimere seg med førerkort utstedt etter 1998, bankkort eller Forsvarsdepartementets identitetskort.

 

 

 

Til å rigge pulken. 3-4 stk.

For eksempel Piteraq HD. Sørg for at du har riktig størrelse, som passer liggeunderlagene dine.

"Flat" type av celleplast (ikke oppblåsbart), for eksempel Thermarest Z-lite. Brukes sammen med det oppblåsbare liggeunderlaget.

2 litersflasker med isolasjonstrekk slik at de ikke fryser så lett. Nalgene flasker med stor åpning og Outdoor Research trekk er det beste. Disse tåler varmt vann så du kan bruke de som varmeflasker i soveposen om natten. Har du ikke to flasker kan du ta med en ekstra termos isteden (må ha tre liter kapasitet til sammen).

1-2 liter (3 liter til sammen i vannflasker og termos).

Anbefalt

Klær

Tynn, superlett.

En varm lue som gjerne kan være vindtett.

Til varmere dager, og for eksempel som lue når man sover.

Utstyr

Plaster, compeed, sportstape, halspastiller, nesedråper, Paracet/Ibux, mageregulerende. etc.
Vi vil vite om personlige medikamenter du bruker, i tilfelle noe skulle skje, jfr. påmeldingsskjema og reisevilkår.

Det kan ofte være lytt på hyttene, så ørepropper anbefales.

Bør romme 1-1,5 liter. Nalgene vannflasker fungerer bra, i en skrikende farge så du kjenner den igjen. For jenter anbefales en tissetrakt, se for eksempel www.freshette.com. Fås kjøpt i enkelte sportsbutikker og apotek. Øv hjemme i dusjen før turen!

For eksempel Piteraq HD. Sørg for at du har riktig størrelse, som passer liggeunderlagene dine.

Kan være lurt hvis du skal på tur når det er lyst om natta (du kan eventuelt bruke en buff).

En liten pose med antibac, og hundeposer til brukte våtservietter etc. Her kan du også ha toalettpapir, og fyrstikker til å brenne opp brukt toalettpapir.

Husk nye/ekstra batterier. Lithiumbatterier er bra i kulda. NB: Hodelykt er kun nødvendig frem til rundt midt i april.

Vi stiller med

Vi har følgende felles- og sikkerhetsutstyr:

Plaster, compeed, sportstape, halspastiller, nesedråper, Paracet/Ibux, mageregulerende. etc.
Vi vil vite om personlige medikamenter du bruker, i tilfelle noe skulle skje, jfr. påmeldingsskjema og reisevilkår.

GPS, kart og kompass.

Normalt frysetørket turmat på skituren.

Paris expedition transportpulk.

Det er viktig at du pakker klærne og soveposen 100 % vanntett. Selv om du allerede har et trekk på soveposen, er det viktig at du pakker det i en vanntett pakkpose også.

Les mer her om bekledning og utstyr for fjellskiturer & skiekspedisjoner.

Noen ganger må noen av oss kjøre snøscooter selv på transporten til/fra skituren, så ta med deg førerkortet.

TIPS: Reis i turklærne. Vi anbefaler at du har det viktigste turutstyret i håndbagasjen, for eksempel skisko og gore-tex jakke/bukse.

Lignende turer